Además de la libre navegación fluvial y la reforma inmobiliaria, este paquete incluye una desregulación en los seguros y los instrumentos financieros.
Tras el avance de la "Ley Hojarasca", el Ministerio de Desregulación liderado por Federico Sturzenegger prepara una nueva ofensiva legislativa. El objetivo es reducir costos operativos y eliminar barreras de entrada en sectores estratégicos mediante una liberalización profunda de las normas vigentes.
Libre navegación fluvial: el fin del monopolio de bandera
Este es quizás el punto más disruptivo del paquete. Se busca reformar el decreto-ley 19.492 de Cabotaje, que actualmente reserva la navegación entre puertos argentinos exclusivamente para buques de bandera nacional, con tripulación local.
El Gobierno sostiene que las restricciones actuales violan el Artículo 26 de la Constitución Nacional, que garantiza la libre navegación para todas las banderas.
Con esta nueva desregulación, se espera que la entrada de barcos extranjeros reduzca drásticamente los costos de flete para los productores del norte y la Mesopotamia, permitiendo el uso de embarcaciones más eficientes.
La propuesta contempla que las tripulaciones extranjeras no se rijan por convenios colectivos locales, lo que, según el Ejecutivo, bajará el costo logístico final.
Reforma del mercado inmobiliario
El Gobierno apunta a desmantelar lo que consideran un "coto cerrado" profesional. La reforma propone:
Fin de la matriculación obligatoria: Cualquier persona podría intermediar en operaciones inmobiliarias sin necesidad de una formación profesional específica o título habilitante.
Eliminación de honorarios mínimos: Se busca que el mercado regule los costos de intermediación sin pisos arancelarios establecidos por colegios profesionales.
Barreras de entrada: El fin de estas restricciones busca, según el Ministerio, aumentar la competencia y facilitar el ingreso de nuevos actores para dinamizar el sector.
Seguros y Finanzas
El paquete también incluye una batería de reformas para el sector financiero y asegurador:
Industria del seguro: Modificaciones en la normativa para hacer el sector más competitivo y reducir los costos de las primas.
Instrumentos financieros: Ajustes en la regulación para intentar bajar el costo del crédito y facilitar el acceso a financiamiento para las pequeñas y medianas industrias, que hoy enfrentan barreras de entrada o tasas muy elevadas.
