Diego Figueroa, que fue increpado por cuidacoches, quienes solicitan que se les permita trabajar, hizo referencia al proyecto presentado en el CD de la Capital para evitar el cobro por dejar el vehículo en adyacencias al Predio Ferial Catamarca.- eldiariodecatamarca.com
El debate sobre la presencia y el cobro de los cuidacoches, popularmente conocidos como "trapitos", en las adyacencias al Predio Ferial Catamarca, ha sumado un nuevo capítulo
En declaraciones a Radio La Isla FM 107.9, el edil libertario Diego Figueroa cuestionó la iniciativa municipal la cual pretendería regular y fijar una tarifa para el cobro del estacionamiento en los espacios públicos, al respecto el edil señaló “el municipio está exacerbando sus facultades administrativas al intentar regular una materia impositiva y tarifaria que, por Carta Orgánica y Código Territorial, es de competencia exclusiva del Concejo Deliberante”.
Propuestas contrapuestas en el Concejo
Ante esta situación, el bloque opositor presentó dos proyectos de ordenanza:
Prohibición absoluta: Una iniciativa que prohíbe al Ejecutivo municipal conceder espacios públicos para el estacionamiento de vehículos y cobrar cualquier tipo de tarifa asociada. El concejal recordó que, por principio general, las calles de Catamarca son "100% libres y gratuitas".
Marco de transparencia: Un proyecto alternativo para regular las excepciones (como casos de emergencia, discapacidad, taxis o remises que ya pagan por el espacio), exigiendo que cualquier permiso precario sea transparente, con nombres de los beneficiarios, plazos y horarios claros.
"No podemos vivir en Catamarca en la desorganización y la falta de reglas claras", señaló el edil, quien admitió que, aunque su propuesta de gratuidad pierda en la votación frente a la mayoría oficialista (que busca establecer la concesión y la tarifa), "por lo menos ya habrá una norma y reglas de juego claras".
"Hoy la gente se enoja y se molesta por tener que pagar algo que no tiene ganas de hacerlo y que no tiene ninguna regulación, y tiene todo el derecho del mundo."
Denuncias de subcontratación y "cautiverio"
El punto más crítico de la denuncia radica en el trasfondo de estas concesiones. El concejal afirmó contar con denuncias que exponen que los espacios no se les otorgan directamente a los "trapitos" que se ven en el centro, sino a "organizaciones muy pequeñas y muy cercanas al poder".
Según el edil, estas estructuras actúan como intermediarias: reciben la concesión del Estado y luego subcontratan a los cuidacoches, pasando a "cobrar la caja" al final de la jornada.
Con la expectativa de recibir a cientos de miles de visitantes de la capital, del interior provincial y de otras provincias durante los 10 o 15 días que dura el festival de El Poncho, el concejal calificó la situación como un "negocio fabuloso para algunos pocos" y una "situación de cautiverio" para los ciudadanos y turistas.
Falta de transparencia y fijación ilegal de tarifas
Durante el diálogo, el edil se refirió en primer lugar a los requisitos vigentes para otorgar los permisos a los cuidacoches. Figueroa fue tajante al señalar que actualmente "no es público" y que cualquier ciudadano que acceda a la página web del municipio no encontrará ningún tipo de formulario o listado de condiciones básicas, calificando la situación como "no transparente".
No obstante, la crítica más severa apuntó hacia la legalidad de las facultades que se está tomando el Ejecutivo municipal:
"Me dijeron que en esos permisos está fijada la tarifa que pueden cobrar. Eso es lo ilegal. [...] Fijar una tarifa dentro de esos requisitos es incumplir la normativa tributaria del municipio y eso está mal."
El concejal aclaró que, si bien el municipio tiene la facultad administrativa de establecer las pautas y requisitos, la fijación de un cobro obligatorio debe estar regulada por una norma. "Yo pido que no se cobre, la oficialidad pide que se cobre", sintetizó sobre la puja interna.
Avance legislativo y comisiones ampliadas
Respecto al estado del proyecto en el Concejo Deliberante, Figueroa confirmó que ayer ingresaron formalmente dos proyectos sobre la materia. Dado que los viernes no hay actividad de comisiones, el tratamiento formal iniciará el próximo lunes en la Comisión de Transporte, la cual él integra. Posteriormente, pasará a la Comisión de Legislación, a cargo de la concejal Leticia Romero.
El concejal adelantó su intención de unificar el trabajo:
Solicitará una comisión ampliada para trabajar de manera conjunta.
Se invitará formalmente a la secretaria de Protección Ciudadana, Mariela Romero, aprovechando su visita programada para el martes (donde inicialmente tratará un proyecto sobre zoonosis y veterinarias presentado por los concejales Francisco Sosa y Anzolini).
El objetivo es consensuar una "buena norma" entre los 14 concejales, de ser posible para el próximo viernes o la subsiguiente semana.
