Jalil anticipó que el paso inicial será reparar el corredor. Posteriormente, la intención del Ejecutivo es licitar el mantenimiento a una firma privada e instalar cabinas de peaje. -eldiariodecatamarca.com.ar
Sobre la cesión de la ruta a la Provincia, el Gobernador adelantó: “Una vez que pase la Ruta 38, vamos a estudiar. Primero, la tenemos que arreglar y, después, vamos a ver la posibilidad de concesión”.
En este sentido, afirmó que la Ruta 38 supuestamente “tiene un buen nivel” de tráfico, por lo cual “se podría concesionar”.
Si bien el mandatario eludió referirse al “cobro de peajes”, relacionó directamente la decisión con el volumen de tránsito que registra el corredor.
Además, el Gobernador manifestó que, una vez que se ponga en valor la ruta, “vamos a tratar de buscar una concesión y esperemos que la empresa sea de acá”.
Con la expresión de “buen nivel”, Jalil se refirió al Tránsito Medio Diario Anual (TMDA), es decir, la cantidad de vehículos que circulan a diario y determina si una ruta resulta atractiva para una empresa.
“Hay muchos catamarqueños y gente de afuera que transita la Ruta 38 y la 157”, señaló el mandatario y adelantó que la intención de la Provincia es “buscar una concesión”.
En ese mismo sentido, el mandatario provincial señaló que la búsqueda de concesiones ya es una constante en diferentes provincias. Esta situación responde directamente a la decisión del Gobierno nacional de desentenderse del mantenimiento vial y ceder los tramos a las jurisdicciones locales. “Es un modelo económico nacional”, argumentó.
Cabe señalar que la Provincia ya firmó el acuerdo con Nación para hacerse cargo del financiamiento, la conservación y la ejecución de obras, aunque las rutas siguen integrando la Red Vial Nacional y lo que se construya pasa al patrimonio de Vialidad Nacional trascurridos unos 20 años.
